刘富豪

机械原理

高端智能装备，机械系统动力学，非线性振动，振动和噪声

主持的科研项目：
[1] 山东省省属事业单位青年优秀人才引进计划，2019.09-2022.08
[2] 山东省高等学校青年创新团队人才引育计划, 2019.09.01-2022.08.31
[3] 企业横向，大功率重载弹性隔层式减振齿轮研发，2019.09-2020.06, 项目编号：B2-2019-0174
[4] 企业横向，大功率重载齿轮激光强化技术研发，2019.09-2021.09, 项目编号：B2-2019-0176
[5] 企业横向，大功率重载齿轮裂纹预测技术研发，2019.09-2024.09, 项目编号：B2-2019-0177
[6] 江苏省第十六批“六大人才高峰”项目，大功率核电齿轮箱齿轮裂纹及激光复合强化关键技术研究，2019.07.01-2022.06.30，项目编号：GDZB-256
[7] 泰州市“高层次创新创业人才”，重载齿轮箱齿轮产品项目开发，2018.01-2021.12
[8] 江苏省重点研发计划（国际科技合作）项目,重载齿轮箱齿轮关键技术联合研发，2019.01-2020.12, 项目编号：BZ2018052
[9] 企业横向，重载齿轮箱用齿轮裂纹检测、预测和防治方法研究，2018.01-2020.05, 项目编号: BZ2018052
[10] 江苏省高等学校自然科学研究面上项目, 无润滑齿轮系统振动和噪声机理模型及动态演化规律研究, 2017. 07-2019. 06, 项目编号: 17KJB460016；
[11] 山东省博士后创新项目专项资金, 高性能环保性NAO汽车刹车片关键技术研发及其产业化, 2016. 09-2017. 11；
[12] 江苏省科技厅自然科学基金面上项目, 制动系统振动噪声的多因素协同机理及其非线性复杂动力学特征研究, 2016. 07-2019. 12, 项目编号: BK20161312；
[13] 中国博士后科学基金面上项目(一等资助), 高性能环保型陶瓷基刹车片关键技术研发及其产业化, 2016. 06-2017. 12, 项目编号: 2016M590643；
[14] 企业横向, 环境友好型陶瓷基刹车片技术研发, 2015. 09-2016. 12；
[15] 江苏省科技厅双创计划项目, 高性能刹车片, 2015. 01-2016. 12；
[16] 江苏省科技厅产学研联合创新资金项目, 高性能环保型陶瓷基刹车片关键技术研发, 2014. 07-2016. 06, 项目编号: BY2015057-25；
[17] 企业横向, 陶瓷基刹车片技术研发, 2014. 10-2016. 12, 项目编号: 10208；
[18] 江苏省汽车工程重点实验室开放课题, 基于速度协调法的齿轮箱振动和噪声双边油膜机理研究, 2015 01-2016. 12, 项目编号: QC201306；
[19] 国家自然科学基金项目, 变速箱振动和噪声的碰撞机理及双边油膜机理研究, 2014. 01-2016. 12, 项目编号: 51305378；
[20] 江苏省教育厅, 省属高校聘请外国短期专家杰出青年教师培育聘专项资助, 2013；

参与的项目：
[1] 国家科技支撑计划，桥式起重机械轻量化减速器关键技术研究, 2015.04-2017.12, 项目编号: 2015BAF06B02
[2] 江苏省重大成果转化，机器人关节用摆线包络精密减速器产业化研究, 2015.04-2018.03项目编号: BA2015177
[3] 江苏省科技成果转化，核电和其他特殊行业 5000kW 以上大功率立式齿轮箱机组关键技术研发及产业化, 2010.10-2014.05, 项目编号: BA2010153
[4] 江苏省首台(套)重大装备示范项目，RPG 特大功率辊压机减速装置, 2015, 项目编号: 51605412
[5] 国家自然科学基金项目, 斜齿轮裂纹故障动态激励机理与振动特征演变规律研究, 2017. 01-2019. 12, 项目编号: 51605412；
[6] 国家自然科学基金项目, 高维强非线性复杂系统动力学行为研究, 2009. 01-2011. 12, 项目编号: 10872141；
[7] 国家自然科学基金项目, 基于强非线性思想的DNA弹性杆微观几何形态与稳定性分析, 2011. 01-2013. 12, 项目编号: 11072168,；
[8] 国家自然科学基金项目, 自组织外延伸长过程的应力调控机制及复杂界面演化的稳定性分析, 2011. 01-2013. 12, 项目编号: 11072169；

[1] Fuhao Liu, Hongguang Li, Hanjun Jiang, Suyu Jiang. Influence of Two External Excitations for Brake Stick-slip Behavior using New Numerical Calculation Method, Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, 2020;15:101005;
[2] Hanjun Jiang, Xiaojie Sun, Fuhao Liu. Measurement Method of Tooth Friction Force for Helical Gears by Laser Displacement Sensor, Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2020; 42:338
[3] Fuhao Liu, Liang Zhang, Hanjun  Jiang, Jielu Zhang and Xuehua Yu, An Original Numerical Calculation Method for Impacting Contact Model of Spur Gear under Lightly Loaded Condition, Meccanica, 2020; 55(7): 1435-1451;
[4] Fuhao Liu, Liang Zhang, Hanjun Jiang, Jielu zhang, Nonlinear Dynamic Analysis of Two External Excitations for the Gear System Using an Original Computational Algorithm, Mechanical Systems and Signal Processing. 2020, 144: 106823;
[5] Hanjun Jiang, Fuhao Liu. Mesh Stiffness Modelling and Dynamic Simulation of Helical Gears with Tooth Crack Propagation, Meccanica, 2020, 54(11-12): 1889-1909;
[6] Hanjun Jiang, Fuhao Liu. Analytical models of mesh stiffness for cracked spur gears considering gear body deflection and dynamic simulation, Meccanica, 2019, 54(11-12): 1889-1909;
[7] Shaona Liu, Fuhao Liu. Vibration characteristics of spur gear system with non-linear damping under no lubrication condition(EI). Journal of Vibroengineering. 2019; 21(5): 1260-1270;
[8] Fuhao Liu, Liang Zhang, Hanjun Jiang, Xuehua Yu, Simulation of vitro-impact gear model considering the lubricant influence with a new computational algorithm.(SCI). Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2018, 40(147);
[9] Hanjun Jiang, Fuhao Liu. Dynamic modeling and analysis of spur gears considering friction-vibration interactions (SCI). Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2017, 39(12), 4911-4920;
[10] 刘富豪, 张亮, 蒋汉军, 翁燕祥，陈俐. 基于速度协调法的齿轮刚性碰撞动力学分析 (EI). 振动工程学报. 2017, 30(3): 367-377;
[11] Fuhao Liu, Liang Zhang, Xuehua Yu. Stability investigation of velocity-modulated gear system using a new computational algorithm (SCI). Nonlinear Dynamics, 2017, 89(2), 1111-1128;
[12] Fuhao Liu, Hanjun Jiang, Liang Zhang, Li Chen, Analysis vibration characteristic for helical gear under hydrodynamic conditions (SCI). Advance in Mechnical Engineering, 2017, 9(1),: 1-9;
[13] Hanjun Jiang, FuhaoLiu. Dynamic features of three-dimensional helical gears under sliding friction with tooth breakage(SCI). Engineering Failure Analysis, 2016, (70): 305-322;
[14] Fuhao Liu, Hanjun Jiang, Shaona Liu, Xuehua Yu. Dynamic Behavior Analysis of Spur Gears with Constant & Variable Excitation Parameters considering Sliding Friction Influence (SCI). Journal of Mechanical Science and Technology, 2016, 30(12): 5363-5370;
[15] Fuhao Liu. Dynamic Analysis of Drag Torque for Spur Gear Pairs Considering the Double-sided-films (SCI). Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2016, 231(12): 2253-2262;
[16] Fuhao Liu, S. Theodossiades*, M. D. McFarland, A. Vakakis and L. Bergman. Analytical Characterization of Damping in Gear Teeth Dynamics Under Hydrodynamic Conditions (SCI). Mechanism and Machine Theory, 2015, (94): 141-147;
[17] Tai, X. , H. Ma*, Fuhao Liu, Y. Liu and B. Wen. Stability and steady-state response analysis of a single rub-impact rotor system. Archive of Applied Mechanics 2015, 85(1): 133-148;
[18] 刘富豪, 蒋汉军, 朱龙英, 汽车盘式制动器稳定性及非线性动力学分析(EI). 振动工程学报, 2014, 27(6): 907-914;
[19] Fuhao Liu, S. Theodossiades, M. D. McFarland, A. Vakakis and L. Bergman. Tailoring Strongly Nonlinear Negative Stiffness (SCI). Journal of Mechanical Design, 2014, 136(2): 024501;

国际发明专利：
[1] FuhaoLiu. Automobile speed measurement and control method and system. U.S. Patent No. 9827995B2;
[2] FuhaoLiu. Vehicle rear wheel steering assist control system and control method therefor. U.S. Patent No. 9994217;
[3] FuhaoLiu. Automobile cornering rollover prevention method and system. U.S. Patent No. 10407058B2;
[4] FuhaoLiu. Gear dynamic transmission error determination. U.S. Patent No. 10274399B2;
[5] FuhaoLiu. Automobile cornering rollover prevention control system and control method therefor. U.S. Patent No. 10449821B2;
国内发明专利：
[1] 刘富豪, 翁燕祥, 宋斌, 汪淑君, 陈利锋. 基于多孔材料的减振降噪型齿轮箱. 授权公告号: CN104879476B.
[2] 刘富豪, 翁燕祥, 宋斌, 汪淑君, 陈利锋. 双向减振液压支撑式风电齿轮箱安装装置. 授权公告号: CN104879475B.
[3] 刘富豪, 翁燕祥, 宋斌, 汪淑君, 陈利锋. 输入、输出轴振动衰减隔振式齿轮箱. 授权公告号: CN104819271B;
[4] 刘富豪, 翁燕祥, 宋斌, 汪淑君, 陈利锋. 互通调谐减振支撑式高速齿轮箱. 授权公告号: CN104819269B;
[5] 刘富豪, 翁燕祥, 宋斌, 汪淑君, 陈利锋. 基于液压悬置的齿轮箱用减振安装架. 授权公告号: CN104819244B;
[6] 刘富豪, 徐进, 蒋汉军. 弹臂减振夹持固定式变速箱安装机构. 授权公告号: CN104728404B;
[7] 刘富豪, 朱龙英. 基于偏心结构的可调隙锥齿轮减速机. 授权公告号: CN104728400B;
[8] 刘富豪, 朱龙英. 齿轮式高精度调隙驱动桥主减速器. 授权公告号: CN104819278B;
[9] 刘富豪, 蒋汉军, 张海涛, 徐进, 于学华. 叠片式变齿厚齿轮. 授权公告号: CN104633049B;
[10] 刘富豪, 蒋汉军, 张海涛, 徐进, 于学华. 组合式径向变位齿轮. 授权公告号: CN104633048B;
[11] 刘富豪, 蒋汉军, 张海涛, 徐进, 于学华. 一种切向变位齿轮. 授权公告号: CN104633047B;
[12] 刘富豪, 蒋汉军, 张海涛, 徐进, 于学华. 叠片式复合变位齿轮. 授权公告号: CN104633046B;
[13] 刘富豪, 蒋汉军, 张海涛, 徐进, 于学华. 组合式变齿厚齿轮. 授权公告号: CN104675955B;
[14] 刘富豪, 蒋汉军, 张海涛, 徐进, 于学华. 一种复合变位齿轮. 授权公告号: CN104595459B;
[15] 刘富豪, 徐进, 蒋汉军. 导向减振双点支撑固定式变速箱安装架. 授权公告号: CN104696426B;
[16] 刘富豪, 徐进, 蒋汉军. 四点悬置保温式变速箱减振架及其横梁吸能效果维持方法. 授权公告号: CN104696425B;
[17] 刘富豪, 于学华, 张海涛. 串联减振板式安装的汽车变速箱减振装置. 授权公告号: CN104696406B;
[18] 刘富豪, 于学华, 张海涛. 并联减振托举式变速箱安装架. 授权公告号: CN104728405B;
[19] 刘富豪, 龚苏阳, 张雁聪, 蒋汉军, 张海涛, 朱龙英. 测量齿轮啮合时变刚度的方法. 授权公告号: CN104535318B;
[20] 刘富豪, 张亮, 杨超, 张海涛. 齿轮动态传动误差计算方法. 授权公告号: CN104502096B;
[21] 刘富豪, 蒋汉军, 汤沛. 测量直齿轮啮合阻尼及其阻尼成分的方法. 授权公告号: CN104502095B;
[22] 刘富豪, 蒋汉军, 郑竹安, 龚苏阳. 弹性隔层式减振齿轮和降低齿轮传动误差的方法. 授权公告号: CN104074949B;